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戴姆勒中國區主管道歉:已取消該奔馳經銷商資質

若安丶 · 2019-04-17 15:09:39 ·出行

前段時間,奔馳女車主維權一事被廣泛傳播,并且引起了共鳴,對奔馳品牌造成不不小影響,對此,戴姆勒中國區主管道歉稱,已取消該奔馳經銷商資質。

前段時間,奔馳女車主維權一事被廣泛傳播,并且引起了共鳴,對奔馳品牌造成不不小影響,對此,戴姆勒中國區主管道歉稱,已取消該奔馳經銷商資質。

最近鬧的沸沸揚揚的西安奔馳女車主維權事件,利之星4s與第三方公司合作,收取貸款3%服務費,已經登陸了各大網站各大版塊的頭版頭條,可謂是一石激起千層浪,為什么會一個小小的維權視頻竟然能夠放射出這么大的能力,能夠引起這么多讀者與看官的共鳴。只能說是無風不起浪,或者說蒼蠅不叮無縫的蛋。奔馳長期以來一直都在不停地接到投訴和質量問詢。從去年的高速奔馳剎車失靈事件,到現如今的奔馳發動機漏油拒絕換車事件,奔馳廠商只是表面上做做關心事態發展的文章,擺出積極處理事件的樣子,但是自始至終都沒有對汽車質量問題明確的給出一個答復。

4月13日,西安奔馳利星行賣出的一輛66萬奔馳CLS330,在車主行駛回家的途中發生故障燈報警,隨后發現發動機漏油,于是打電話通知4S店進行反饋,不過得到的卻是責任的互相推諉,奔馳經銷商利星行一直拖著處理進度,如果車主問及如何處理,則回答根據廠商制定的政策來處理,或者根據國家的三包法規定來處理,那么就是給你換一臺發動機。作為花高價購買豪車的車主而言,這完全是無法接受的,就如同你買了一個東西還沒用就壞了,廠家不同意換新的,卻只愿意維修,即使你剛剛走出店門口。是不是顯得非常不合理呢?

所以,基本上有車一族都遇到過各種4S店的消極處理態度,所以能夠引起大家的共鳴。所以這次事件才得到了充分的傳播以及得到大家熱切地關注。對于此次事件,廣大網友更多的是期待看一下,作為世界知名品牌的奔馳在受到如此嚴重的信譽問題時的回應態度。如果奔馳此次無法妥善解決并交出一個滿意的答復,那么很可能奔馳在國內的銷量在下一個季度就會急速下滑。如果到時候再想挽回失去的客戶和信譽,恐怕不是短時間就能夠有成效的。那么即使是一個全球知名品牌,也依然敵不過本土的消極抵制,何況還是自家的產品質量出了問題。

截止目前為止,奔馳戴姆勒中國區主管對此次事件的受害人進行了道歉,并表示會積極配合中國有關部分的調查。并表示涉事的奔馳經銷商利星行已經被停止了資格,并且有可能是永久性的。由于事件的不斷發酵,本來是由車輛質量問題引起的話題,已經逐漸延伸到汽車金融服務費等收費亂象上來。銀保監會表示,將根據調查情況依法采取必要的監管措施,切實維護金融消費者的合法權益。

此次國家職能部門的快速動作,彰顯了我國法律維護公民基本權益的可行性和權威性。

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